Duales System-Wasserstoff und Batterie

Die Elektromobilität und auch alternative Kraftstoffe wie Wasserstoff gewinnen, besonders in Kombinationen als Hybridantrieb, weltweit zunehmend an Bedeutung. Zur Deckung der zukünftigen Nachfrage sind jedoch gewaltige Rohstoffmengen erforderlich. Insbesondere Lithium wird als Rohstoff für Batterien in Elektroautos unverzichtbar sein. Hinzu kommt der erhöhte Strombedarf zur Kompensation von fossilen Kraftstoffen wie Benzin oder Diesel. Ein Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs sowie Carsharing-Konzepte könnten zumindest teilweise Abhilfe schaffen.

 

bizz energy – das Wirtschaftsmagazin, Ausgabe März 2017

Warum E-Autos schon heute lohnen


Kaufprämien und künftige Kraftstoffpreise ebnen der Elektromobilität jetzt bereits den Weg, wie die Analyse von bizz energy Research zeigt.

Auf der Basis künftiger Benzin-, Diesel- und Strompreise werden Kaufoptionen für Mittelklassewagen verglichen. Unter Berücksichtigung aller Folgekosten wie Steuern, Versicherungen, Inspektions- und Reparaturkosten zeigt sich, dass sich Elektroautos auszahlen. Ein Elektro-Mittelklassewagen braucht 6 Jahre verglichen zu einem Diesel und 7 Jahre verglichen zu einem Benziner bis zur Amortisation.

 

bizz energy – das Wirtschaftsmagazin für die Energiezukunft, Ausgabe November 2016

Durst auf sauberen Treibstoff

Wasserstoff könnte eine tragende Säule für eine nachhaltige Entwicklung im Transportsektor werden. Entscheidende Kriterien dabei sind die Preisreduktion der Brennstoffzellentechnik sowie die verfügbare Infrastruktur. Dabei ist vor allem ein engmaschiges Netz an Tankstellen entscheidend. Der zukünftige Bedarf an Wasserstoff variiert stark, je nachdem welche Effizienzsteigerungen in der Wasserstofftechnik erzielt werden können.

 

bizz energy – das Wirtschaftsmagazin, Ausgabe April 2017